内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目可行性研究报告－智博睿编制
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目背景与投资的必要性
一、汽油行业发展分析
（一）、我国汽油行业发展概况分析
汽油作为汽车的主要燃料，是石油炼制的最主要产品之一，相对于原油的收率约占 24%，所以炼油行业的产能及工艺加工路线直接决定了汽油的产能。虽然最近几年国家建设和规划的大型炼化项目较多，但受供给侧改革影响一些落后的产能也得到了相应的淘汰，同时新建的炼油产能普遍配套下游生产乙烯以及芳烃，与传统的纯燃料型炼厂相比汽油的产能增加并不明显。需求端在汽车保有量持续增长的驱动下，汽油需求依旧稳健，虽然增速下滑但依然保持正增长。我国的汽油主要应用在乘用车领域，经济增长时期，居民收入水平会随之增加，会增加对乘用车和出行的需求，直接拉动汽油消费。但同时汽油的消费需求又直接受制于汽车市场景气程度和技术发展，比如新车型的推出、定价政策、新能源汽车的替代需求都会影响汽油消费量。但综合来看，近几年我国的汽油产、销量增速基本保持同步，但整体呈下降趋势。2018年中国成品油消费量32514万吨，同比增长6%。
汽油替代分析
随着国民经济的快速发展，我国正在成为汽车的生产、消费大国，汽车产量和保有量逐年增长，汽油消耗量随之猛增。受资源紧缺等因素的影响，从1993年开始，我国从中东等地大量进口石油，为此国家每年需要花费巨额外汇。近年来，随着国际原油价格的不断飙升和资源的日渐趋紧，石油供求矛盾日益突出。因此，开发燃料乙醇等石油替代品，减缓石油消耗增长，改善环境污染，已成为我国能源发展的一项重要战略决策。
（二）、乙醇汽油行业发展分析
1、乙醇汽油的概况
车用乙醇汽油是指在常规汽油中加入一定体积比例的变性燃料乙醇(我国目前国家标准规定为10%)作为替代MTBE(甲基叔丁基醚，因其对地下水污染严重，难以降解，美国部分州已立法禁止使用)助燃剂，由定点调配中心通过混配而成的清洁环保型车用汽油燃料。具体来讲，车用乙醇汽油由两种资源调配而成，其一是调和组分油，其二是变性燃料乙醇，二者以体积比例9:1混合调配而成。针对车用乙醇汽油、调和组分油、变性燃料乙醇的质量在国家标准中都有严格的规定：变性燃料乙醇执行GB 18350-2013国家标准，调和组分油执行GB 22030-2013国家标准，车用乙醇汽油执行GB 18351-2013国家标准。
车用乙醇汽油与普通车用汽油相比，无论是理论依据和实验结果证明，还是从10多年来国内外的使用情况来看，其动力和油耗相当，也不会对车辆造成损害。车用乙醇汽油的主要特点：一是增加汽油中的氧含量，使燃烧更加充分，有效地降低了汽车尾气中有害物质的排放，主要污染物(一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、酮类、苯系物等)排放浓度明显减少，排放总量降低30%以上，PM2.5的排放最高可减少60%左右；二是车用乙醇汽油中的变性燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效地消除油箱及油路系统中沉淀和凝结的杂质，具有良好的油路疏通作用；三是有效消除火花塞、气门、活塞顶部及排气管、消声器部位积炭的形成，可延长主要部件的使用寿命。生物燃料乙醇是以生物质为原料生产的可再生能源，推广使用车用乙醇汽油有利于减少污染，改善环境；有利于节约石油资源，减少对进口原油的依赖；有利于促进农业发展，增加农民收入。
车用乙醇汽油是一种新型清洁燃料，推广使用车用乙醇汽油是国家的一项战略性举措。2004年国家发展改革委等八部委下发了关于印发《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点实施细则》的通知，要求有关省和国务院有关部门要高度重视，各负其责，密切配合，按照有关政策规定，稳妥有序的抓好车用乙醇汽油的扩大试点工作。截止目前美国和巴西全国都在使用乙醇汽油，我国黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西全省区及湖北、河北、山东、江苏部分地区已经封闭推广使用车用乙醇汽油10多年时间，内蒙古是第11个推广使用车用乙醇汽油的省区。2017年全国乙醇汽油消费量约为2820万吨，占全国汽油总消费量的1/4左右，全国有近1亿辆汽车在使用乙醇汽油。
2、乙醇汽油市场概况
近年来，越来越多的国家加快了开发绿色可再生能源的步伐。其中，生物燃料乙醇以其具有的可再生、环境友好、技术成熟、使用方便、易于推广等综合优势，成为替代化石燃料的理想汽油组成部分。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，因其制作过程中不产生额外成本，售价与普通汽油基本一致。 2017 年国家发改委等 15 部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确到 2020 年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到 2025 年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。根据我国最新国家标准 GB18351-2010《车用乙醇汽油(E10) 》规定，车用乙醇汽油( E10)是指“在不添加含氧化合物的车用乙醇汽油调和组分油中加入 10% (体积分数)的变性燃料乙醇调和而成的用作车用点燃式发动机的燃料”。2015 年，车用乙醇汽油( E10) 已在我国黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽和广西 6省区，以及湖北、河北、山东和江苏 4 省的 27 个地市封闭推广使用。乙醇分子中含氧量高达 35%，如果以 10%比例掺入汽油中配制成乙醇汽油( E10) ，氧含量将不低于 3.5%，比现行国家标准 GB17930-2011《车用汽油》中规定的氧含量(不高于 2.7%) 高出 30%。高含氧量可以帮助汽油更充分地燃烧，显著减少尾气中污染物的排放，对改善空气质量、保护大气环境具有重要意义。
【主要用途】 发改委立项，申请土地，银行贷款，申请国家补助资金等
【关 键 词】内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目投资，可行性，研究报告
【交付方式】 特快专递、E-mail
【交付时间】5-7个工作日
【报告格式】Word格式；PDF格式
【报告价格】 此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。
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【编制单位】北京智博睿投资咨询有限公司
可行性研究报告编制大纲
目录
第一章 总 论
1.1项目概况
1.1.1项目名称
1.1.2项目性质
1.1.3项目建设单位
1.1.4项目建设地点
1.1.5项目建设内容及规模
1.1.6项目建设进度
1.1.7投资规模和资金筹措方案
1.1.8主要经济指标
1.2项目建设单位概况
1.3编制依据、原则和范围
1.3.1可研编制情况
1.3.2编制依据
1.3.3编制原则
1.3.4编制范围
1.4可行性研究的结论
1.4.1基本结论
1.4.2经济效益分析
1.4.3项目建设社会意义分析
1.4.4风险分析结论
1.4.5社会稳定风险分析结论
第二章 项目背景及必要性
2.1项目建设背景
2.1.1 政策背景
2.1.2 项目提出缘由
2.2项目建设的必要性
2.2.1项目建设是实施能源可持续性发展的需要
2.2.2是减少环境污染保护环境的需要
2.2.3项目建设是适应市场发展的需要
2.2.4项目建设是提高当地财政税收的需要
2.2.5项目建设是提高当地群众就业机会的需要
第三章 市场分析、销售方案及风险分析
3.1汽油行业发展分析
3.1.1我国汽油行业发展概况分析
3.1.2汽油替代分析
3.2乙醇汽油行业发展分析
3.2.1乙醇汽油的概况
3.2.2乙醇汽油市场概况
3.3项目市场分析
3.3.1项目产品主要竞争对手情况
3.3.2项目产品市场竞争优势、劣势
1、项目产品市场竞争优势
2、项目产品市场竞争劣势
3.4项目产品营销策略
3.4.1产品的销售策略和销售模式
3.4.2产品的销售队伍和销售网络建设
3.5风险分析
3.5.1生产能力与实际产量分析
3.5.2销售和价格变化分析
3.5.3产品质量和产量的分析
3.5.4投资风险分析及对策
第四章 建设条件与厂址选择
4.1建设条件
4.1.1项目区概况
4.1.2自然环境
4.1.3自然气候
4.1.4 经济发展
4.1.5能源产业
4.2场址选择
4.2.1选址原则
4.2.2选址方案
4.3主要原辅材料供应
4.3.1主要原材料
4.3.2燃料动力
第五章 项目工程技术方案
5.1技术工艺方案
5.2设备方案
5.2.1设备选型
5.2.2主要设备设计原则
5.2.3主要设备清单
5.3主体工程方案
5.3.1设计规范和标准
5.3.2工程设计原则
5.3.3 建筑工程设计方案
5.4辅助生产设施
5.3.1检修、维修设施
5.3.2仓库
5.3.3分析化验
第六章 总图运输及公用工程
6.1总图布置
6.1.1平面布置原则和功能划分
6.1.2总平面布置内容
6.1.3竖向布置原则
6.2运输
6.2.1运输方式
6.2. 2公路运输
6.2.3道路运输
6.2.4运输工具
6.3配套工程
6.3.1给排水
6.3.2供电
6.3.3通风与空调
6. 3.4维修
6.3.5通讯设施
第七章 节能、节水
7.1用能标准和节能规范
7.1.1原则和标准
7.1.2规范和依据
7.2能耗状况和能耗指标分析
7.3节能节水措施分析
7.3.1工艺节能
7.3.2电气节能
7.3.3暖通、动力节能
7.3.4节水措施
7.4节能管理
7.5用能综合评价
第八章 环境保护
8.1环境保护执行依据和标准
8.1.1设计依据
8.1.2环境质量标准
8.1.3污染物排放标准
8.2主要污染物排放分析
8.2.1建设期对环境的影响
8.2.2运营期对环境的影响
8.3项目拟采取的主要环保措施
8.3.1建设期污染防治措施
8.3.2运营期污染防治措施
8.4环境影响评价结论
第九章 劳动安全卫生及消防
9.1生产性危害因素及后果分析
9.1.1 火灾、爆炸
9.1.2噪声
9.1.3其它伤害
9.2劳动安全卫生危害因素的防范与治理方案
9.2.1管理上的防范措施
9.2.2工程上的治理方案
9.2.3劳动安全卫生管理机构设置及人员配备
9.2.4相关的法律法规和标准规范
9.2.5劳动安全卫生预期效果
9.3消防
9.3.1消防体制与职责的设置原则
9.3.3消防管理防范措施
9.3.3消防设施
第十章 组织机构与人力资源配置
10.1企业组织
10.1.1企业组织形式
10.1.2企业管理
10.1.3项目管理体制
10.2劳动定员和人员培训
10.2.1劳动定员
10.2.2人员培训
第十一章 招标方案及实施进度安排
11.1项目招投标方案
11.1.1概述
11.1.2招标组织形式
11.1.3招标方式
11.2项目实施进度安排
第十二章 投资估算与资金筹措
12.1投资估算
12.1.1估算依据
12.1.2估算条件
12.1.3估算范围
12.1.4项目建设投资构成
12.1.5流动资金
12.2资金筹措
12.3资金使用计划
第十三章 财务评价
13.1财务评价依据、范围及假设条件
13.1.1财务评价依据及范围
13.1.2假设条件
13.2基础数据及参数选取
13.2.1计算期及生产负荷
13.2.2基准收益率
13.2.3取费标准
13.2.4折旧和摊销
13.2.5税率
13.2.6公积金
13.3财务效益与费用估算
13.3.1销售收入估算
13.3.2生产总成本估算
13.3.3利润及利润分配
13.4财务分析
13.4.1财务盈利能力分析
13.4.2财务生存能力分析
13.5不确定性分析
13.5.1盈亏平衡分析
13.5.2敏感性分析
13.6财务评价结论
第十四章 社会影响评价
14.1社会影响分析
14.2互适性分析
14.3社会风险分析
14.4项目建设社会意义分析
14.5社会评价结论
第十五章 风险分析
15.1风险识别与评价
15.1.1主要风险
15.1.2其它风险
15.2风险对策
第十六章 社会稳定风险分析
16.1编制依据
16.2风险调查
16.2.1调查的内容和范围、方式和方法
16.2.2拟建项目的合法性
16.2.3拟建项目自然和社会环境状况
16.2.4利益相关者及基层组织的态度
16.3风险识别
16.4风险估计
16.5风险防范化解措施
16.6风险等级
16.7风险分析结论
第十七章 结论与建议
17.1结论
17.2建议
附表：
关联报告：
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目申请报告
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目建议书
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目商业计划书
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目资金申请报告
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目节能评估报告
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设行业市场研究报告
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目PPP可行性研究报告
内蒙古30万吨车用乙醇汽油建设项目PPP财政承受能力论证报告
服务流程 ：
1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；
2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；
3.由项目方支付预付款（50%），本公司成立项目团队正式工作；
4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；
5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；
另：提供甲级、乙级工程资信资质
