宁夏国际航空航天展览中心项目可行性研究报告－智博睿编制
宁夏国际航空航天展览中心项目建设背景和必要性
一、项目建设背景
（一）、政策背景
1、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
深入实施《中国制造2025》，以提高制造业创新能力和基础能力为重点，推进信息技术与制造技术深度融合，促进制造业朝高端、智能、绿色、服务方向发展，培育制造业竞争新优势。
实施高端装备创新发展工程，明显提升自主设计水平和系统集成能力。实施智能制造工程，加快发展智能制造关键技术装备，强化智能制造标准、工业电子设备、核心支撑软件等基础。加强工业互联网设施建设、技术验证和示范推广，推动“中国制造+互联网”取得实质性突破。培育推广新型智能制造模式，推动生产方式向柔性、智能、精细化转变。鼓励建立智能制造产业联盟。实施绿色制造工程，推进产品全生命周期绿色管理，构建绿色制造体系。推动制造业由生产型向生产服务型转变，引导制造企业延伸服务链条、促进服务增值。推进制造业集聚区改造提升，建设一批新型工业化产业示范基地，培育若干先进制造业中心。
大力发展旅游业，深入实施旅游业提质增效工程，加快海南国际旅游岛建设，支持发展生态旅游、文化旅游、休闲旅游、山地旅游等。积极发展家庭服务业，促进专业化、规模化和网络化发展。推动生活性服务业融合发展，鼓励发展针对个性化需求的定制服务。支持从业人员参加职业培训和技能鉴定考核，推进从业者职业化、专业化。
把深入实施西部大开发战略放在优先位置，更好发挥“一带一路”建设对西部大开发的带动作用。加快内外联通通道和区域性枢纽建设，进一步提高基础设施水平，明显改善落后边远地区对外通行条件。大力发展绿色农产品加工、文化旅游等特色优势产业。设立一批国家级产业转移示范区，发展产业集群。依托资源环境承载力较强地区，提高资源就地加工转化比重。加强水资源科学开发和高效利用。强化生态环境保护，提升生态安全屏障功能。健全长期稳定资金渠道，继续加大转移支付和政府投资力度。加快基本公共服务均等化。加大门户城市开放力度，提升开放型经济水平。
2、《中国制造2025》
2015年5月8日，国务院印发了《中国制造2025》，提出：坚持走中国特色新型工业化道路，以促进制造业创新发展为主题，以提质增效为中心，加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线，以推进智能制造为主攻方向，以满足经济社会发展和国防建设对重大技术装备的需求为目标，强化工业基础能力，提高综合集成水平，完善多层次多类型人才培养体系，促进产业转型升级，培育有中国特色的制造文化，实现制造业由大变强的历史跨越。在《中国制造2025》战略明确的10大重点领域中，有5项与通用航空产业息息相关：新一代信息技术产业、航空航天装备、电力装备、农机装备、新材料。这五个领域的发展，与通用航空产业发展将相辅相成，相互带动、相互促进，共同发展。通用航空器制造，将为中国走向航空大国，作出先试先行的贡献。
3、《国家发展改革委 国家旅游局关于实施旅游休闲重大工程的通知》发改社会〔2016〕2550号
统筹布局、突出重点。根据区位条件、资源禀赋、交通布局、产业水平等情况，结合国家重大区域发展战略，因地制宜、分类指导，统筹布局一批旅游休闲重大项目，培育各具特色的旅游目的地。
到2020年，依托旅游休闲重大工程的实施，基本建立与大众旅游时代相匹配的基础完善、城乡一体，结构优化、供需合理，机制科学、规范有序的现代旅游业发展格局。
旅游基础设施和公共服务设施水平全面提升。到2020年，重点旅游目的地的旅游基础设施和公共服务体系基本健全，生态环境保护能力显著增强，接待能力大幅增强，公共服务水平有效提升，游客满意度水平明显提高。
旅游供给的结构性矛盾逐步缓解。打造1000家新的自然生态环境良好、文化科普教育功能完善、在国内外具有较强吸引力的精品景区，使主要热门景区长期高负荷运行、游客数量超过环境容量、游览品质无法保障的现象得到有效改观，游览品质得到提高，科普教育功能明显增强。
旅游企业的发展能力明显增强。旅游企业综合化、专业化能力进一步提高，信息化和现代化管理水平明显提升，形成100家左右具有国际一流水平的龙头型、创新型的综合旅游企业集团和旅游服务品牌。
4、《全国生态旅游发展规划（2016—2025年）》
全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，以满足人民群众日益增长的旅游休闲消费需求和生态环境需要为出发点和落脚点，以优化生态旅游发展空间布局为核心，以完善生态旅游配套服务体系为支撑，坚持尊重自然、顺应自然、保护自然，强化资源保护，注重生态教育，打造生态旅游产品，促进绿色消费，推动人与自然和谐发展。
5、《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见国办发〔2016〕38号》
全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，认真落实国务院决策部署，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，充分发挥市场机制作用，加大改革创新力度，突出通用航空交通服务功能，大力培育通用航空市场，加快构建基础设施网络，促进产业转型升级，提升空管保障能力，努力建成布局合理、便利快捷、制造先进、安全规范、应用广泛、军民兼顾的通用航空体系。
推动通用航空与互联网、创意经济融合，拓展通用航空新业态。促进通用航空与旅游业结合，在适宜地区开展空中游览活动。鼓励发展飞行培训，提高飞行驾驶执照持有比例。积极发展个人使用、企业自用等非经营性通用航空，鼓励开展航空体育与体验飞行。利用会展、飞行赛事、航空文化交流等活动，支持通用航空俱乐部、通用航空爱好者协会等社会团体发展，扩大通用航空爱好者和消费者群体。
6、《国家发展改革委关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》
深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，面向通用航空产业发展的紧迫需求，以构建综合示范区为载体，以提升通用航空制造水平为主线，以完善通用航空基础设施为支撑，以优化通用航空产业运行环境为保障，拓展通用航空市场，深化低空空域管理改革，推动通用航空研发制造、运营管理、服务消费、人才培养、基础设施建设等全产业链协同发展，提升通用航空产业国际竞争力，成为区域经济转型升级的新引擎和供给侧结构性改革的新亮点。
7、《通用航空发展“十三五”规划》
《规划》提出：到 2020 年，通用航空安全保障能力、行业服务能力与质量明显提升，初步建成功能齐全、服务规范、类型广泛的通用航空服务体系，培育一批示范性骨干企业，实现发展规模、质量、效益全面提升，较好适应国民经济社会发展需要。
《规划》注重产业联动融合，重点加快推动运营业态上下延伸，促进通用航空产业横向延伸，向关联产业渗透，多产业要素叠加融合，加快“通用航空+旅游、运动等多产业”“通用航空+创意经济”等发展，拓展“互联网+”在通用航空领域的应用。
8、《宁夏回族自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
加快建设宁夏国际航空物流园和银川通航产业园，大力发展空地、公铁、铁水等多式联运，实现口岸、中心、市场、企业“四位一体”无缝对接。
科学整合旅游资源、线路、产品，构建“一核三廊六板块”发展格局，将大银川都市区建成宁夏全域旅游核心区，打造贺兰山东麓、黄河金岸和清水河流域旅游廊道，培育葡萄文化旅游板块、沙湖度假休闲板块、塞上回乡文化体验板块、大六盘红色旅游生态度假板块、腾格里沙漠休闲运动板块、东部环线边塞旅游板块，完善回乡风情、西夏探秘、塞上江南、红色之旅、绿岛消暑、沙漠极地、丝路古韵7大产品体系，优化旅游发展空间布局。大力发展乡村旅游，实施乡村旅游扶贫工程，全面推进六盘山旅游扶贫试验区建设。开展全域旅游示范市(县)创建工作，将中卫市打造成为全国全域旅游示范市，青铜峡市、平罗县、泾源县打造成为全域旅游示范县。
9、《宁夏回族自治区“十三五”全域旅游发展规划》
《规划》提出，全面实施“全域化、国际化、智慧化、品牌化”的发展战略，把旅游业建设成为开放宁夏的先导产业、富裕宁夏的支柱产业、美丽宁夏的绿色产业、和谐宁夏的富民产业。《规划》提出，构建“一核集成服务、两带均衡发展、三廊整合提升、七板块打造精品”的全域旅游空间布局，将银川建设成为宁夏全域旅游核心城市和旅游集散中心、咨询服务中心城市；开发黄河金岸和古城历史文化两条旅游带；开拓贺兰山东麓葡萄文化、清水河流域、古军事文化三大旅游廊道；构建大沙湖休闲度假、西夏文化、塞上回乡文化体验、东部边塞、大沙坡头休闲度假、韦州历史文化、大六盘红色生态度假七个旅游板块，全面打造三大休闲度假产品、十大专项旅游精品、三大冬季旅游新产品，建设贺兰山、六盘山等五条国家旅游风景道。
10、《关于促进宁夏通用航空业发展的实施意见》
紧抓国家大力推进通用航空发展的重大机遇，充分利用打造全域旅游的契机，依托宁夏良好的飞行气候、净空条件和较好的飞行培训基础，高起点建设通用航空基础设施，优化通用航空市场环境，大力发展通用航空器制造、通航飞行、航空运动、旅游体验、教育培训、应急救援等领域，努力把通用航空业培育发展成为我区的新兴产业。
通过定期举办航展、飞行表演、空中跳伞、飞行体验、空中观光、航空赛事等活动，营造浓厚的航空运动氛围。利用互联网、会展、节日庆典等多种渠道，进一步培育航空旅游消费热点、释放消费潜力、开拓航空旅游消费市场。促进通用航空与互联网、创意经济的融合，挖掘多样化的通用航空消费潜能，更好地发挥新消费引领作用。加大对医疗救护、应急处突、防灾减灾、偏远地区和地面交通不便地区运输服务等通用航空公共服务的经费保障力度，落实国家扩大通用航空领域政府购买服务范围的要求。立足“全国首批50家航空飞行营地”，进一步完善盐池通用机场服务设施，提升每年一届的“航空嘉年华活动”水平；做大做强银川月牙湖通用机场每年一届的“通用航空展及全国跳伞冠军赛”活动；推动红寺堡每年一届的“全国及国际航模大赛”常态化。积极推进银川至额济纳旗、中卫、固原短途通用航空运输、旅游试点，为我区通用航空后续发展积累经验。
构建层次合理、范围广泛的业务培训体系，以直升机和固定翼培训相结合，大力开展通用航空私照、商照、飞行教员等培训业务。协同开展机务维修、空管、运营、安全等方面的专业人员培训，适时开展超轻型飞机、滑翔伞、热气球等特殊航空器适航证的私人驾驶培训，为通航企业发展提供飞行培训或教学训练服务。
11、《银川市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
依托宁夏内陆开放型经济试验区和银川综合保税区建设银川临空经济区，以及优质低空空域资源，着力打造“一基地一社区三中心”，即“航空器研发制造与维修基地、航空主题社区、通用航空运营中心、通用航空物流中心、通用航空服务中心”，与滨河新区、综合保税区相融相促，形成“三位一体”的发展格局，促进通用航空全产业链发展。逐步依托银川装备制造业的基础，发展通用航空器的研发和制造。在银川滨河新区布局建设小飞机制造项目和航空产业园，将其建设成为集聚发展宁夏清真食品和穆斯林用品产业、飞机产业的重要承接平台和外向型经济的窗口，扩大宁夏乃至西北地区同亚欧国家的直接交流和贸易往来。
二、项目建设的必要性
1、是国家省市产业政策需求
项目的建设符合银川市“十三五”通航产业发展总体规划和区域旅游开发建设总体规划，，紧扣国家、地方政府关于加快通航产业发展的政策、意见和规划，深入市场调研，立足自身资源优势，准确定位，将通航展览、科教项目作为重点通航业务来进行开发和经营，着力打造独具特色、体现民族技术的通航产业旅游、教育、展销一体化中心，着力推进特色通航产业与旅游业结合，做大做强月牙湖通航+旅游品牌。
2、是市场发展的需要
国家陆续出台政策支持通航发展，越来越多的资金和上市公司也开始涌入通航领域，但目前来看，通航企业市场规模小，规模化程度低，投入产出率低，盈利企业极少。
从国外经验看，通用航空发展到成熟阶段，包括私人飞行在内的消费类飞行活动通常占比在60%以上。我国存在巨大的消费市场，大众消费能力潜力也很大，要大力挖掘市场潜力，支持消费型通用航空活动。
银川是国家‘一带一路’战略重要节点城市，并拥有适合常年飞行的气候以及良好的净空条件，客观上形成了通航产业在宁夏地区发展的投资优势，也给西部通航‘大市场、大布局、大辐射、大融合’的发展战略带来机遇。
宁夏现已建成包括银川月牙湖机场、盐池通用机场、红寺堡罗山通用机场在内的120公里范围内的通航机场网络，形成了以通用机场和通航产业园区为依托，通用航空器研发制造、通航运营、服务保障、航空会展等协调发展的格局。通航小镇、通航博物馆也在规划建设中，银川通航产业正向着规模扩大、结构优化、模式创新的方向发展。
项目是旅游会展等多功能为一体展览中心，是月牙湖通航产业区基础设施建设，项目的建设能够促进通航产业区发展。
3、是完善银川通航产业园建设的需要
国家陆续出台政策支持通航发展，越来越多的资金和上市公司也开始涌入通航领域，但目前来看，通航企业市场规模小，规模化程度低，投入产出率低，盈利企业极少。
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可行性研究报告编制大纲
目录
第一章 总 论
1.1项目概况
1.1.1项目名称
1.1.2项目性质
1.1.3项目建设单位
1.1.4项目建设地点
1.1.5项目建设内容及规模
1.1.6项目建设进度
1.1.7投资规模和资金筹措方案
1.2项目建设单位概况
1.3编制依据、原则和范围
1.3.1可研编制情况
1.3.2编制依据
1.3.3编制原则
1.3.4编制范围
1.4可行性研究的结论
1.4.1基本结论
1.4.2项目建设的意义
1.4.3社会评价结论
1.4.4风险分析结论
1.4.5社会稳定风险分析结论
第二章 项目背景及必要性
2.1项目建设背景
2.1.1政策背景
2.1.2项目建设背景
2.2项目建设的必要性
2.2.1是国家省市产业政策需求
2.2.2是市场发展的需要
2.2.3是完善银川通航产业园建设的需要
第三章 市场需求分析
3.1我国通用航空市场分析
3.2银川通用航空产业市场分析
3.3航天航空旅游产业市场分析
3.4项目市场分析
3.4.1宁夏旅游情况分析
3.4.2通用航空旅游产品体系
3.4.3通航旅游系统
3.4.4项目市场分析
第四章 建设条件与厂址选择
4.1建设条件
4.1.1地理位置
4.1.2区位交通
4.1.3自然气候
4.1.4地形地貌
4.1.5土壤水系
4.1.6旅游资源条件
4.2场址选择
4.2.1选址原则
4.2.2选址方案
第五章 项目工程方案
5.1总体规划
5.1.1设计依据
5.1.2设计原则和特点
5.1.3总体设计
5.2建筑单体设计
5.2.1设计要求
5.2.2建筑单体设计
5.2.3建筑形式
5.2.4无障碍设计
5.2.5建筑空间造型
5.3结构设计
5.3.1工程概况
5.3.2设计依据
5.3.3基础设计
5.3.4结构选型
5.3.5主要结构材料
5.4绿色建筑一体化
5.4.1绿色建筑
5.4.2太阳能建筑一体化
5.4.3雨水回收利用系统
第六章 总图布置及公用工程
6.1总图布置
6.1.1总图布置原则
6.1.2总图布置方案
6.2公用工程
6.2.1给排水
6.2.2供电
6.2.3采暖与通风
6.2.4道路及停车场工程
第七章 节能、节水
7.1用能标准和节能规范
7.1.1原则和标准
7.1.2规范和依据
7.2能耗状况和能耗指标分析
7.3节能节水措施分析
7.3.1建筑节能
7.3.2工艺节能
7.3.3电气节能
7.3.4暖通、动力节能
7.3.5节水措施
7.4节能管理
7.5用能综合评价
第八章 环境保护
8.1环境保护执行依据和标准
8.1.1设计依据
8.1.2环境质量标准
8.1.3污染物排放标准
8.2主要污染物排放分析
8.2.1建设期对环境的影响
8.2.2运营期对环境的影响
8.3项目拟采取的主要环保措施
8.3.1建设期污染防治措施
8.3.2运营期污染防治措施
8.4环境影响评价结论
第九章 劳动安全卫生及消防
9.1劳动安全卫生
9.1.1设计依据
9.1.2劳动安全
9.1.3职业卫生
9.2消防安全
9.2.1设计主要依据
9.2.2建筑专业消防设计
9.2.3电气防火设计
9.2.4消防给水系统
第十章 组织机构与人力资源配置
10.1企业组织
10.1.1项目管理组织机构体系
10.1.2企业管理
10.1.3项目管理体制
10.2劳动定员和人员培训
10.2.1劳动定员
10.2.2人员培训
第十一章 招标方案及实施进度安排
11.1项目招投标方案
11.1.1概述
11.1.2招标组织形式
11.1.3招标方式
11.3项目实施进度安排
第十二章 投资估算与资金筹措
12.1投资估算
12.1.1估算依据
12.1.2估算条件
12.1.3估算范围
12.1.4项目建设投资构成
12.1.5流动资金
12.2资金筹措
12.3资金使用计划
第十三章 财务评价
13.1财务评价依据、范围及假设条件
13.1.1财务评价依据及范围
13.1.2假设条件
13.2基础数据及参数选取
13.2.1计算期及生产负荷
13.2.2基准收益率
13.2.3取费标准
13.2.4折旧和摊销
13.2.5税率
13.2.6公积金
13.3财务效益与费用估算
13.3.1销售收入估算
13.3.2生产总成本估算
13.3.3利润及利润分配
13.4财务分析
13.4.1财务盈利能力分析
13.4.2财务生存能力分析
13.5不确定性分析
13.5.1盈亏平衡分析
13.5.2敏感性分析
13.6财务评价结论
第十四章 社会影响评价
14.1社会影响分析
14.2互适性分析
14.3社会风险分析
14.4社会效益分析
14.5社会评价结论
第十五章 风险分析
15.1风险识别与评价
15.1.1主要风险
15.1.2其它风险
15.2风险对策
第十六章 社会稳定风险分析
16.1编制依据
16.2风险调查
16.2.1调查的内容和范围、方式和方法
16.2.2拟建项目的合法性
16.2.3拟建项目自然和社会环境状况
16.2.4利益相关者及基层组织的态度
16.3风险识别
16.4风险估计
16.5风险防范化解措施
16.6风险等级
16.7风险分析结论
第十七章 结论与建议
16.1结论
16.2建议
附表：
关联报告：
宁夏国际航空航天展览中心项目申请报告
宁夏国际航空航天展览中心项目建议书
宁夏国际航空航天展览中心项目商业计划书
宁夏国际航空航天展览中心项目资金申请报告
宁夏国际航空航天展览中心项目节能评估报告
宁夏国际航空航天展览中心行业市场研究报告
宁夏国际航空航天展览中心项目PPP可行性研究报告
宁夏国际航空航天展览中心项目PPP财政承受能力论证报告
服务流程 ：
1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；
2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；
3.由项目方支付预付款（50%），本公司成立项目团队正式工作；
4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；
5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；
另：提供甲级、乙级工程资信资质
