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碳中和,新能源先行

时间:2021-01-12 20:04:42   点击:48
碳中和,新能源先行
碳中和是指通过植树造林、节能减排等形式,抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现净零二氧化碳排放,碳中和是为了应对全球气候变暖而提出的解决方式。为了应对全球变暖,《巴黎气候协定》确立了2020年后国际社会应对气候变化的基本框架。
        《巴黎气候协定》是继1992年的《联合国气候变化框架公约》体系下,1997年的《京都议定书》后第二个有法律约束力的国际气候协定。《巴黎气候协定》于2015年通过,2016年于纽约签署。其主要内容:1)确立了长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内,并努力将温度上升幅度限制在1.5摄氏度以内,阻止全球气候变暖的加剧;2)国家自主决定贡献(INDC);3)每5年全球盘点的更新机制;4)“共同但有区别的责任原则”;5)强调经济发展的低碳转型;6)采用“阳光条款”增强协定的体系透明度。
        我国的承诺与碳中和:2020年9月22日,习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布,要“提高国家自主贡献力度、采取更有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”,这是中国首次在国际社会上提出碳中和承诺。我国碳减排承诺起源于2009年哥本哈根气候大会,于2015年巴黎气候大会进一步强化,2020年首次明确碳中和时间点。根据IEA 数据,2018 年中国单位GDP 二氧化碳排放量较2005年下降42%,已提前完成哥本哈根承诺。2020年经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”作为2021年8项重点任务之一;后续多部委开始进行响应,短期内碳中和会迎来密集的政策响应。
        我国实现碳中和的意义:1、能源安全:能源结构的转型对我国具有很重要的安全意义,我国对原油、天然气等的对外依存度较高,主要依赖进口。推动能源结构从化石燃料向清洁燃料转型,有助于中国提升能源独立性;2、经济转型:发展清洁能源有助于向经济转型注入新动能,创造就业机会;3、国际关系:发展新能源可以加强国际合作、进一步推动全球化的发展。
        我国实现碳中和的路径:阶段一(2021-2030年):主要目标是实现碳排放达峰,提高能源使用效率,逐渐减少发电和工业端的煤炭消费,大力发展可再生能源,逐步推进新能源汽车对传统燃油车的替代。阶段二(2031-2045年):主要目标是快速降低碳排放:“可再生能源+储能”将逐步实现平价上网,实现对化石能源的有效替代,“电动汽车+交通基础设施”的组合将有效替代传统燃油汽车。阶段三(2046-2060年):主要目标是深度脱碳,实现碳中和目标:CCUS、BECCS等相关技术将逐渐成熟,可以实现大规模推广。可再生能源、储能、氢能等相关技术实现商业化利用。
        新能源行业先行:我国能源结构中电力和热力的碳排放占比约50%,“十四五”期间电力减排是关键,主要集中于可再生能源的光伏和风电。1.光伏新增装机将大幅增长:光伏行业协会最新报告预期,“十四五”期间我国光伏年均新增装机在 70GW~90GW,2025 年新增装机或达 120GW 左右,较之前的预期大幅上调。 2.风电新增装机中枢有望上移:为达到与碳中和目标实现起步衔接的目的,在“十 四五”规划中,须为风电设定与碳中和国家战略相适应的发展空间:保证年均新 增装机 5000 万千瓦以上,2025 年后年均新增装机容量应不低于 6000 万千瓦, 到 2030 年至少达到 8 亿千瓦,到 2060 年至少达到 30 亿千瓦。
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